Convergència i Unió vol que Catalunya tingui capacitat de decisió per a la gestió del transport públic i les noves infrastructures. Per aquest motiu, proposa crear una junta d’obra pública de Catalunya, un consorci liderat per institucions catalanes que decidiria la construcció de les infrastructures necessàries.

Els dos candidats terrassencs a les llistes de Convergència i Unió per Barcelona, Josep Rull i Gràcia Escabia, han recordat que d’un temps ençà quan es parla de transport i d’infrastructures, es fa només per explicar problemes. Per això, exigeixen que es compleixi definitivament amb l’Estatut i el trasllat de les competències de Rodalies Renfe i no només el servei, sinó també els trens, els bitllets i els horaris, és a dir, tota la infrastructura.

Josep Rull, candidat nº8 de CiU per Barcelona, ha explicat que “El que demanem és això. Primer bloc: dret a decidir a l’hora de gestionar el servei, l’obra i la infrastructura. La segona idea que nosaltres plantegem és el finançament. Necessitem que es compleixin els acords de l’Estatut en el sentit d’invertir durant set anys de manera sostinguda el 18,8% de les inversions de l’Estat”.

Rull ha explicat que aquesta és la quantitat corresponent al PIB que Catalunya aporta a l’Estat. A més, ha demanat que els diners que no s’executin, s’utilitzin per a nous projectes com el desenvolupament del Quart Cinturó de Terrassa fins a Granollers i la construcció d’una estació del TAV al corredor del Vallès, així com per alliberar els peatges com el de Les Fonts.