Passades les primeres hores de tall de la Rambla aquest dimecres, l’hora punta d’aquest dijous al matí ha estat la prova de foc. L’entrada a les escoles i la sortida cap a la feina de molts terrassencs han provocat un important col.lapse al nord de la Rambla, a l’alçada del començament del carrer Galileu.

El fet que aquest dimecres a la mateixa hora els conductors no es trobessin amb restriccions els ha fet confiar que la situació avui no es complicaria.

A quarts de 9 del matí, la cua en direcció sud per travessar el centre pel carrer Galileu arribava a l’avinguda Josep Tarradellas i és que aquest sòl carrer havia d’absorbir l’important volum de trànsit que a aquella hora provenia del Passeig 22 de Juliol, del carrer Cervantes i de la mateixa Josep Tarradellas.

La presència de nombrosos agents de la Policia Municipal ha estat constant i responsables municipals asseguren que es mantindrà mentre sigui necessari. Els policies han informat en tot moment els ciutadans i han controlat que els conductors fessin ús de l’únic carril habilitat, sense envair el que s’ha destinar exclusivament als autobusos i taxis.

Aquesta situació ha contrastat amb la viscuda al sud de la Rambla, a la rotonda del Doré, l’altre punt important de restricció. En aquesta zona la situació s’ha mantingut estable i només s’ha produït el volum de trànsit habitual en hora punta.

L'Ajuntament implementa mesures
Segons la responsable de mobilitat, Lluïsa Melgares, les retencions que han tingut lloc aquest dimecres al matí s'han produït en un punt que ja tenen detectat i controlat. En aquest sentit, l'opinió municipal és que la situació ha funcionat prou bé i que els ciutadans han començat ja a triar rutes alternatives. D'una altra manera, explica Melgares, el carrer Galileu no hauria pogut absorvir tal quantitat de trànsit.

Aquestes primeres hores han servit per avaluar el funcionament i per implementar les primeres mesures. De moment, s'ha decidit instal.lar de forma imminent pilones verdes per separar el carril de bus i taxi de la resta i que els conductors no el puguin envair. També s'està estudiant ampliar les zones de càrrega i descàrrega dels carrers paral.lels a la Rambla i instal.lar miralls en algunes de les cruïlles dels carrers Arquímedes i Galileu per millorar la visibilitat. A més, degut al volum de persones que agafen l'autobús, s'ha decidit crear dues parades diferents en cada punt de recollida.