Els membres del Cercle Cecot de Joves Empresaris, presidit per Toni Amat, s'han reunit amb l´alcalde de Terrassa, Pere Navarro, per conèixer els diferents projectes en infraestructures que impulsa l'ajuntament.

L'interès del Cercle sobre el desenvolupament de la ciutat en aquesta matèria i en d´altres no és nova ja que l´any 2003 va promoure un projecte sota el títol Terrassa 2020 que també va presentar a l´alcalde. El Terrassa 2020 va ser fruit d'una reflexió que els membres del Cercle van elaborar a través de grups de treball on es plantejava com hauria de ser la ciutat de Terrassa en un futur i contemplava mesures que feien referència a diferents àmbits de la ciutat.

L'alcalde, que ha valorat molt positivament l'exercici de ciutadania fet des del Cercle amb aquest document de propostes, ha assistit a la reunió acompanyat de Pere Montaña que col·labora amb el Pla Territorial Metropolità i forma part de la comissió que estudia el futur de mobilitat, infrastructures i desenvolupament econòmic d'aquesta àrea que engloba prop de quatre milions i mig d'habitants; Carme Labòria regidora delegada d'urbanisme, habitatge, obres públiques, parcs urbans i pla de barris i de Manel Pérez tinent d'alcalde de l'àrea d'innovació i desenvolupament estratègic i econòmic, a més de regidor delegat d'ocupació, promoció econòmica i de la ciutat.

"Tots sabem que tenim una manca d´infraestructures a la zona, però des del Cercle creiem que ha arribat el moment de fer un pas més enllà i deixar la crítica. És per aquest motiu que hem convidat l´alcalde Navarro a que ens expliqui què s´està fent des del consistori per suplir aquesta mancança i què s´està projectant de cara al futur", explica Toni Amat, i afegeix "hem quedat sorpresos de la quantitat de projectes que tenen previst dur a terme en un breu termini de temps i estem molt agraïts que l´alcalde Navarro hagi volgut explicar-nos de primera mà tot el que estan duent a terme".

Entre els plans exposats, els assistents s'han interessat especialment per la xarxa ferroviària, tant les estaciosn de Renfe com Ferrocarrils de la Generalitat; el ferrocarril orbital Mataró-Granollers-Sabadell-Terrassa-Martorell-Vilafranca-Vilanova per conectar-los; la Ronda del Vallès i la seva continuïtat a futur amb la Ronda Est que pretén dibuixar una anella al voltant de Terrassa per descongestionar el centre de la ciutat.