Un equip de tècnics i arquitectes ja ha fet el 80% de les revisions d’habitatges previstes en el recorregut per on s’ha de fer el túnel dels Ferrocarrils de la Generalitat a Terrassa per l’ampliació de la línia. Això vol dir que de les més de 3.000 revisions en edificis, habitatges i locals, ja se n’han fet més de 2.000.

Els treballs per a la construcció del Metro de Terrassa mantenen els terminis i des de la Generalitat es llença un missatge de normalitat en la contrucció d’aquesta important infraestructura. Passat l’estiu, la primera de les màquines tuneladores començarà a foradar el subsòl des de Can Roca i, al cap de tres mesos, una altra màquina farà un segon túnel en paral·lel. De moment, la Rambla es reobrirà al trànsit a finals d’any, un cop les tuneladores hagin sortit pel calaix que s’hi està preparant.

Pel que fa a l’estació del Passeig 22 de Juliol, ja s’han posat la meitat de les pantalles que marquen el perímetre per a la construcció del futur edifici. Si els treballs s’allarguen durant la nit, tal i com alguns veïns de la zona s’havien queixat, l'administració catalana afirma que és de forma puntual i per raons d’organització del treball, però en cap cas de forma habitual mentre durin les obres.

En el cas de l’estació de Vallparadís, l’avanç de les obres i el desplaçament dels treballs permet anar canviant l’ocupació del territori i, passat l’estiu, es reurbanitzarà un tram del carrer Salmeron que millorarà els accessos al Castell Cartoixa i al Museu Tèxtil.