|
|
| Ple municipal de març |
| |
| El ple aprova el Pla de Viabilitat del cobriment de la riera del Palau |
| Acord per accelerar l'inici de les obres del tercer carril de la C-58 |
| Retransmetre els plens municipals per Canal Terrassa |
| Rebutjada la proposta del Partit Popular sobre la reforma del carrer de Roger de Llúria |
| Tots els grups demanen una estació del TGV al Vallès |
| Contra la guerra de l’Iraq |
| De les agressions feixistes, al creixement urbanístic |
| |
| El ple aprova el Pla de Viabilitat del cobriment de la riera del Palau |
Molts han estat els temes urbanístics que han avançat en el ple d'aquest mes de març. El primer d'ells fa referència al projecte de cobriment de la riera del Palau i el futur passeig de Ponent. El ple ha fet l'aprovació definitiva del Pla de Viabilitat Tècnica i Programació Econòmica de la integració i millora d'aquesta riera. L'Agència Catalana de l'Aigua ja va donar el seu vist-i-plau al document de bon principi. Aquest pas permet ara que l'Ajuntament pugui encarregar la redacció del projecte constructiu. I és que les previsions apunten a un inici d'obres l'any 2010, pel barri de Can Boada.
Unes altres obres importants són les que ha de patir la central de Correus, a la plaça de mossèn Cinto Verdaguer. Aquest edifici està tancat des de fa més de dos mesos, a l'espera d'un permís específic que permet fer-hi les obres de rehabilitació integral i que el ple ha aprovat aquest dijous amb el Pla Especial d'ordenació volumètrica. La reforma, que durarà un any i costarà un milió d'euros, afectarà tant l'interior com l'exterior de l'edifici i suposarà l'ampliació i millora del servei. També ha tirat endavant el Pla de Millora Urbana de Completament del subsector 2 de Torre-sana amb la finalitat de configurar un acabament de la ciutat, fins als carrers Biscaia i Gijón a l'oest, en el seu límit amb el futur Parc de la Betzuca a l'est i al sud pel Cementiri.
El sector de la fàbrica Industrial Freixa, promogut per Immovalero entre els carrers de Viveret i la carretera de Montcada, ha estat un altre dels temes urbanístics dels que el ple ha aprovat definitivament el pla de millora. Aquí es dóna un nou cas de transformació d'àmbit industrial per habitatges i comerços. Precisament, l'antiga Pont Aurell i Armengol també ha passat per ple. Aquest espai delimitat pels carrers de Sant Marian, de Viveret i de Baldrich, havia d'acollir la futura central de recollida pneumàtica de la ciutat, que finalment s'ubicarà a l'antiga Sala Badrinas. El ple ha tramitat aquest canvi. |
| |
| Acord per accelerar l'inici de les obres del tercer carril de la C-58 |
Els nacionalistes han tornat a portar al ple el debat sobre les obres del tercer carril de la C-58 i han aconseguit transaccionar aquest tema, per a demanar a la Generalitat que les obres no comencin més enllà de principis de 2008 i iniciar la redacció d'un estudi informatiu sobre la connexió amb la C-16 a Viladecavalls. Josep Rull, portaveu de CiU ha dit que "si no som capaços de planificar bé, la realitat ens superarà i al tendència al col·lapse s'agreujarà i hi ha massa ciutadans que la pateixen. Cal que l'Ajuntament es posi al costat de la gent i de les empreses que estan perdent competitivitat per unes infraestructures col·lapsades."
Josep Aran, regidor de Planificació de Territori, ha afegit per la seva part: "Per Terrassa aquest és un tema absolutament important i vital. Fa 10 anys que hi estem al darrera. Hi ha manca de planificació i va molt lent." En el seu torn, Esquerra Republicana ha matisat el seu posicionament i s'ha abstingut. "Per a nosaltres, aquesta proposta és insuficient, perquè no fa referència en cap moment a la mobilitat sostenible, ferrocarril, carrils de transport públic i no fa cap plantejament novedós", ha dit Ramon Arribas, regidor d'Esquerra Republicana.
Aquest no ha estat l'únic tema al que s'ha arribat a un acord amb l'equip de govern. Els convergents també han coincidit en la necessitat de la gratuïtat en el transport públic per als acompanyants de persones amb discapacitat, i la creació d'un títol de transport integrat que ho contempli a Terrassa i en tot l'àmbit de l'ATM. També es contempla fer un estudi per a calcular els costos que hauria d'assumir l'Ajuntament fins que aquest títol no entri en funcionament. |
| |
| Acord per a retransmetre els plens municipals per Canal Terrassa |
La proposta del Partit Popular sobre la transmissió en directe dels plens per Canal Terrassa ha quedat transaccionada gràcies a un acord amb el regidor d'Imatge i Comunicació. Pere Sánchez, del Partit Popular ha estat l'encarregat de defensa la proposta: "Creiem que és bo que es parli més sovint de temes de comunicació i que el ple es transmeti per la televisió, perquè és un exercici de transparència i una obligació que tenim per ser representants dels ciutadans."
Jordi Ballart ha explicat que actualment a la Ràdio Municipal ja emet en directe els plens i que, cada divendres, es fa una tertúlia amb regidors de cada formació. A la televisió també es fa un programa de debat amb els portaveus, a més de la informació de cada ple als informatius de Canal Terrassa, que també queda reflectida al diari digital E-Newsterrassa.
Jordi Ballart, regidor d'Imatge i Comunicació, ha dit en el seu torn: "Hem arribat a l'acord d'encarregar un estudi als responsables tècnics de la Societat Municipal de Comunicació de Terrassa per analitzar els pros i les contres de cada mitjà i la seva idoneïtat per a la difusió dels plens." Malgrat aquest compromís, Jordi Ballart ha afegit que també s'estan estudiant les possibilitats que ofereix internet per a millorar aquesta oferta i arribar a col·locar web-camps, a més de vídeos i clips d'àudio amb informació dels plens municipals. |
| |
| Rebutjada la proposta del Partit Popular sobre la reforma del carrer de Roger de Llúria |
El Partit Popular ha presentat en aquest ple del mes de març dues propostes de resolució més. La primera sol·licitava l'arranjament immediat de les voreres del carrer de Roger de Llúria, l'asfaltat d'alguns del trams i la neteja d'un solar en mal estat. Segons els populars, el carrer es troba en molt mal estat i el solar, de propietat privada, està ple de brossa i de rates i pot resultat un perill en cas d'incendi. "Demanem una actuació immediata, perquè això que passa a la Terrassa del segle XXI no és normal", ha dit Pere Sánchez, del Partit Popular.
El tinent d'alcalde de Planificació del Territori ha explicat que el propietari del solar ja té un expedient obert per aquest tema. També ha dit que no els donarien suport a aquesta proposta, perquè ja existeix un pla d'actuació per a aquesta zona. Malgrat tot, s'ha compromès a accelerar-ne els tràmits si els responsables privats no assumeixen les seves responsabilitats. "Malgrat que els votarem que no, hi haurà el compromís que si la propietat privada no s'espavila, canviarem els mecanismes d'execució per tal que l'Ajuntament porti la iniciativa", ha respost Josep Aran.
El grup municipal de Convergència i Unió ha donat suport a la proposta popular i ha criticat la manca de resposta en una situació com aquesta. Així ho ha defensat Josep Rull, portaveu de Convergència i Unió: "En una situació de deixadesa, cal capacitat d'intervenció. No pot ser que un barri estigui a mig fer i que els veïns estiguin pagant com si tot estigués bé, quan no ho està." Malgrat tot la proposta no ha prosperat. Sí que ho ha fet, però, l'altra proposta popular sobre l'ampliació provisional de l'aparcament de vehicles pesants de la carretera de Rubí amb l'avinguda de Santa Eulàlia, fins que no es construeixi el nou equipament a Els Bellots. |
| |
| Tots els grups demanen una estació del TGV al Vallès |
El debat del ple d'aquest mes de març ha transcendit l'àmbit municipal en alguns dels temes que s'hi han tractat. Convergència i Unió ha recuperat la vella reivindicació del pas del tren d'alta velocitat pel corredor del Vallès i l'existència d'una estació a la comarca. Un tema que ha estat criticat per oportunista per la resta de forces polítiques. Josep Rull ha defensat el pas del TGV pel Vallès, com un element indispensable per a la prosperitat econòmica de la comarca i per garantir el compliment del calendari de connexió amb la Catalunya Nord.
Els nacionalistes han mostrat la seva indignació per les declaracions fetes pel delegat del Ministeri a Terrassa i han acusat l'alcalde de manca de posicionament. "Si vostè hagués defensat públicament aquesta estació davant del representant del Ministeri, nosaltres no hauríem presentat aquesta proposta. Però vostè ha estat mut durant tot el procés i allò que tocava era defensar els interessos de la ciutat", ha dit el portaveu del grup nacionalista. Per la seva part, l'alcalde de Terrassa, Pere Navarro, ha respost: "Li pot preguntar al senyor Prat o a qualsevol responsable del Ministeri quantes gestions he fet sobre aquest tema, insistint en què el TGv passés pel Vallès. Segurament, sóc l'alcalde que més he insistit."
Malgrat l'intens debat, la proposta per demanar al Govern de l'Estat que agiliti la construcció d'una estació de viatgers al corredor del Vallès ha prosperat. Per la seva banda, Esquerra Republicana ha presentat una proposta per reclamar a l'Estat Espanyol el traspàs de l'aeroport del Prat a la Generalitat. Els republicans volen que la infraestructura sigui gestionada per un consorci composat majoritàriament pel govern català i institucions del país. Màrius Massallé, portaveu d'Esquerra Republicana de Catalunya: "Només reivindiquem que l'aeroport del Prat pugui competir en igualtat de condicions i que pugui esdevenir un nus de connexions trasnoceànics."
La proposta també donava suport a l'acte de la setmana passada a Barcelona on més de 140 entitats van exigir al govern central un aeroport del Prat intercontinental i amb gestió des de Catalunya. A petició de Convergència i Unió, la proposta s'ha fet extensiva als aeroports de Sabadell, Reus i Girona. Tots els grups hi han votat a favor excepte en un dels punts, que ha rebut el vot contrari del Partit Popular, en considerar que en la proposta de gestió del Prat es barrava el pas a l'empresa privada. |
| |
| Contra la guerra de l’Iraq |
El ple també ha aprovat una proposta de resolució d’Esquerra per denunciar la guerra de l’Iraq i la situació de violència a aquest país. La proposta demanava la retirada immediata de totes les tropes del territori iraquià i la intermediació de les Nacions Unides. També exigia responsabilitats polítiques i penals als presidents espanyol, britànic i nord-americà, Aznar, Blair i Bush, que van donar suport a la intervenció militar el 2003.
Convergència i Unió ha votat la proposta excepte en el punt que exigia responsabilitats penals. El Partit Popular ha votat en contra pel redactat tot i mostrar-se d’acord amb l’esperit de la proposta. A l’apartat de precs i preguntes, Convergència i Unió s’ha referit a l’anunci de tancament de la fàbrica de Power Controls, l’antiga Agut, i al possible acomiadament dels 200 treballadors. Els nacionalistes han demanat que la propera junta de portaveus emeti un comunicat unitari de suport a les famílies afectades pel tancament.
Des del govern, el regidor de Desenvolupament Econòmic, Manel Pérez, ha demanat no avançar-se a la resolució final de la situació tot i no mostrar-se gaire optimista. També Convergència i Unió ha preguntat per l’edifici que l’Institut Català del Sòl té a la carretera de Matadepera en estat de deteriorament. CiU ha recordat a l’equip de govern que aquell espai havia de ser un equipament per joves i que això encara no s’ha fet. El regidor socialista Jordi Labòria ha atribuït la situació de l’edifici a una mala gestió del govern català quan aquest era en mans de CiU. El ple de març ha acordat concedir la Medalla de la Ciutat al Col.legi d’Advocats de Terrassa en motiu del seu 75è anversari. |
| |
| De les agressions feixistes, al creixement urbanístic |
El darrer punt de l’ordre del dia del ple, obert a la participació ciutadana, ha comptat aquest mes amb tres intervencions. La primera ha estat per part de l’Associació de Terrassa per la Tercera República. Després de recordar els atacs feixistes contra quatre joves a mitjans de febrer, han demanat a l’Ajuntament que es presenti com a acusació particular contra els agressors i declari Terrassa ciutat antifeixista. També volen que les administracions prenguin mesures per combatre la violència per motius polítics.
El regidor d’Iniciativa, Manel Pérez, ha recordat la condemna que van consenuar tots els grups al darrer ple i ha anunciat que el govern estudiarà personar-se com a acusació particular. Per la seva part, l’AMPA del col.legi Pere Viver ha demanat mesures de seguretat vial prop de l’escola. Consideren que a l’Avinguda de Béjar es circula a velocitat molt alta i que això ha estat motiu de diversos accidents. Per això reclamen passos de vianants elevats i la presència d’agents de policia que regulin el trànsit en hores de moviment escolar.
La regidora d’Acció Territorial, Maria Costa, ha recordat que els passos elevats no són aplicables a avingudes principals com la de Béjar i ha explicat que ja s’han pres mesures per protegir els vianants com la instal.lació de semàfors i refugis centrals als passos zebra. Unes mesures que no satisfan en absolut les reivindicacions de l’AMPA de l’escola Pere Viver.
Finalment, la Candidatura d’Unitat Popular, a través de l’Associació Cultural la Gallineta, ha denunciat l’elevat ritme de contrucció amb què creix la ciutat i ha lamentat que, segons diuen, Terrassa s’hagi convertit en un barri dormitori de Barcelona. En aquest sentit, la CUP ha demanat l’aturada dels plans de construcció a Can Marcet, les Aymerigues i Can Colomer. El regidor de Planificació del Territori, Josep Aran, ha respost la CUP que la urbanització d’aquestes zones es va aprovar al POUM i que la formació no va participar en la revisió del pla quan es discutia.
Abans de les tres intervencions de participació ciutadana, el Partit Popular ha demanat que aquestes no siguin l’últim punt de l’ordre del dia dels plens. Per part del govern, Jordi Labòria ha dit que això es podrà fer sempre i quan es canviï per consens el Reglament Orgànic Municipal. |
| |
| |
|
|
