La idea de la Generalitat de reduir el límit de velocitat a 80 quilòmetres per hora a les vies ràpides de l'Àrea Metropolitana de Barcelona, com l'autopista C-58, per tal de minimitzar la contaminació de l'aire, no ha estat mot ben rebuda pels conductors habituals. I és que una bona part de les 41 al·legacions que ha rebut la comissió que ha de tirar endavant el Pla d'actuació de protecció de l'ambient atmosfèric a l'àrea metropolitana van en aquest sentit.

Aquest document, que està previst que s'aprovi al Parlament cap al mes de juny, estableix 77 mesures encaminades a reduir les emissions de contaminants que permetin restablir els nivells de qualitat de l'aire de 40 municipis, entre ells Terrassa. I és que les comarques del Barcelonès, Baix Llobregat i els dos Vallès presenten límits superiors als que fixa la normativa de la Unió Europea per a la preservació de la salut humana i el medi ambient.

En el cas de Terrassa les partícules en suspensió de diàmetre inferior a 10 micres, un dels contaminants que s'estan avaluant, procedents del transport i de determinats processos industrials, superen els nivells admissibles. Per millorar els nivells de qualitat de l'aire fins el 2010, les mesures del Pla inclou tasques de prevenció i de sensibilització a la ciutadania entre d'altres accions. En l'àmbit del transport, a més de reduir el límit de velocitat, inclou l'ampliació de la xarxa de carril bus i millores a les flotes de transport públic. També es preveuen mesures en la indústria i en l'àmbit domèstic, com el pla de renovació de calderes i d'electrodomèstics.